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RIP mon ami Yvan Monnard

Pédagogue, puis maître voilier, Yvan Monnard nous a quittés.Yvan a fondé la voilerie Voiles Sud en 1989, et a habillé nombre de voiliers québécois (dont Jean-du-Sud) jusqu’en 2007 ; par la suite, pour éviter de s’ennuyer, il a sculpté un grand nombre de maquettes de voiliers de tous les types, qu’il offrait à qui en voulait, en

Le projet Hyperion

 Dix-sept étudiants de l’université de Sherbrooke participeront à Solar Splash, une compétition technique spécifiquement réservée aux bateaux à propulsion électrique. La manifestation a vu le jour pour la première fois à Milwaukee en 1994 et s’est déplacée par la suite dans plusieurs grandes villes américaines.

De Formule Tag à Energy Observer

Si les bateaux ont un destin, celui de Formule Tag, le plan de Nigel Irens construit à Montréal dans les ateliers de Canadair par l’équipe de Mike Birch, marquera les esprits par ses multiples capacités d’adaptation. En 1983, ses 24,38 m de longueur en font déjà le plus grand catamaran de course au large jamais construit. Et c’est aussi la première fois que

Découverte de l’épave du Terror

Le second navire de l’expédition de Franklin retrouvé dans l’Arctique «Si l’on m’avait dit voilà huit ans que nous allions retrouver trois épaves de l’époque de Franklin en aussi bon état, je ne l’aurai tout simplement pas cru» s’exclame Marc-André Bernier, le chef de l’équipe d’archéologues

Modernisation de la Marina de Portneuf

    La Corporation de mise en valeur du quai de Portneuf a procédé à d’importants travaux de réaménagement de son bassin. La majeure partie des appontements en bois a été remplacée par des unités neuves en aluminium. Le remplacement des dernières sections de bois parvenues en fin de vie est prévu dans une seconde phase, à la

Gerry Roufs, 20 ans d’absence

J’étais comme d’habitude derrière mon bureau le 8 janvier 1997 au matin lorsque mon associé m’a appris que la balise de localisation de Groupe LG 2 ne transmettait plus depuis la veille. La semaine s’est passée dans l’attente, partagée entre l’inquiétude et l’espoir. En vain.  Gerry, notre unique coureur au large professionnel -

Un million $ d’investissements à Bonaventure

    La Marina de Bonaventure va terminer la seconde phase de sa remise à niveau cette année. Plus d’un million de dollars seront investis pour rénover et agrandir les équipements du port de plaisance en 2017. La rampe de mise à l’eau fort endommagée a été reconstruite. Une station de ravitaillement en carburant (essence et diesel) sera mise en

Un drakkar en Amérique

Les 33 membres d’équipage ont quitté Haugesund sur la côte norvégienne le 24 avril 2016 à bord d’une réplique de drakkar du Moyen Âge. Ils ont fait escale à Québec au mois de juin dernier après une traversée de l’Atlantique particulièrement humide et réfrigérante. Sigurd Aase, l’homme d’affaires

Retour au pays du rameur océanique Joseph Gagnon

Saint-Jean-Port-Joli le 17 août 2017 – Le rameur québécois Joseph Gagnon (20 ans) rentre  au pays après deux mois d’absence et un périple qui a failli lui couter la vie. Il arrivera vers 16h à l’aéroport Pierre-Elliott Trudeau de Montréal par le vol TS603 de la compagnie Air Transat en provenance de Nantes. Lui et son co-équipier irlandais

Johann Tanzer: 1927-2016

 À la barre de Tanzercraft dès 1964, puis plus tard de Tanzer Industries, Johann Tanzer aura marqué durablement l’industrie nautique québécoise. Ses chantiers ont produit plus de 8 000 voiliers dont le plus célèbre restera le Tanzer 22 avec plus de 2 200 unités vendues en Amérique du Nord. Cet immigrant autrichien né en 1927 au bord du



À propos de L’Escale Nautique

L’Escale Nautique est une publication indépendante qui sert le marché de la navigation de plaisance depuis 1995. Elle présente aujourd’hui le plus fort tirage payé de toutes les publications nautiques au Québec. L’Escale Nautique est distribuée à tous les membres de la Fédération de voile du Québec, ainsi qu’aux membres francophones des Escadrilles canadiennes de plaisance.

Le Guide du tourisme Nautique est un guide de navigation publié chaque année depuis 1997. Il s’agit à l’heure actuelle du guide de navigation le plus documenté des principaux plans d’eau du Québec, scrupuleusement remis à jour chaque saison.

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