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Far East 37R, la nouvelle bombe de Shanghaï
Le chantier chinois Far East a démarré depuis quelques années une chaîne de production de voiliers de compétition hi-tech : construction en sanwich de mousse/verre/vinylester en infusion sous vide sur des plans du cabinet néerlandais Simonis & Voogd Yacht Design. La gamme de quillards de compétition de 18, 18, 23, 28 et 31 pieds vient tout juste de s’agrandir avec un grand-frère de 37 pieds. Ce nouveau croiseur de compétition a été mis en œuvre sur un moule en aluminium. Il a été présenté pour la première fois cet hiver au salon de Düsseldorf. On retrouve les lignes caractéristiques de la gamme avec une étrave inversée et une longueur à la flottaison portée à son maximum. C’est la première fois que le chantier s’aventure sur le terrain des croiseurs de compétition et c’est aussi la première fois qu’il propose une unité vraiment habitable. On attend avec impatience le premier exemplaire en Amérique du Nord. Far East est distribué au Québec par YLT Performance.
